Jolanta

Fiskus widzi coraz więcej. Czy polski urząd skarbowy ma dostęp do danych z Niemiec?

Jeszcze kilka lat temu wielu przedsiębiorców uważało, że działalność prowadzona w Niemczech pozostaje poza zainteresowaniem polskiego urzędu skarbowego. Dziś rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej. Ostatnie działania Krajowej Administracji Skarbowej wobec firm transportowych pokazują wyraźnie, że administracje podatkowe państw Unii Europejskiej współpracują ze sobą coraz skuteczniej. Coraz częściej pojawia się pytanie: Czy polski urząd skarbowy ma dostęp …

Fiskus widzi coraz więcej. Czy polski urząd skarbowy ma dostęp do danych z Niemiec? Więcej »

Direktversicherung w Niemczech – legalna optymalizacja podatkowa dla właścicieli GmbH, o której wielu przedsiębiorców z Polski nadal nie wie

Prowadzisz GmbH w Niemczech i szukasz sposobu, aby: zmniejszyć podatek w spółce, budować prywatny majątek, zabezpieczyć rodzinę, a jednocześnie działać całkowicie legalnie i zgodnie z niemieckim prawem? W takim przypadku warto poznać rozwiązanie, z którego od lat korzystają niemieccy przedsiębiorcy i Geschäftsführerzy: Direktversicherung dla GGF (Gesellschafter-Geschäftsführer).  Dla wielu polskich właścicieli firm w Niemczech to nadal praktycznie nieznany …

Direktversicherung w Niemczech – legalna optymalizacja podatkowa dla właścicieli GmbH, o której wielu przedsiębiorców z Polski nadal nie wie Więcej »

ubezpieczenie GmbH transport Niemcy

Firma transportowa w Niemczech a kabotaż – dlaczego polskie firmy zakładają spółki w Niemczech?

Coraz więcej przedsiębiorców z Polski prowadzących działalność transportową rozważa założenie firmy w Niemczech. Jednym z najczęstszych powodów jest kabotaż oraz wykonywanie dużej liczby transportów na rynku niemieckim. W ostatnim czasie wiele firm transportowych kontaktuje się z pytaniem, czy spółka transportowa w Niemczech (UG lub GmbH) może być korzystnym rozwiązaniem w ich modelu biznesowym. Rynek niemiecki jest jednym z największych …

Firma transportowa w Niemczech a kabotaż – dlaczego polskie firmy zakładają spółki w Niemczech? Więcej »

ubezpieczenie GmbH transport Niemcy

Ubezpieczenia dla busów 3,5 t i powyżej w Niemczech – jakie polisy musi mieć firma transportowa?

Wejście na rynek niemiecki z busami do 3,5 tony lub pojazdami cięższymi wymaga nie tylko rejestracji spółki z ograniczoną odpowiedzialnością (Gesellschaft mit beschränkter Haftung – GmbH) i uzyskania licencji transportowej (Gemeinschaftslizenz). Jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa działalności są właściwie dobrane ubezpieczenia. W praktyce to właśnie na etapie polis przedsiębiorcy najczęściej podejmują decyzje, które później kosztują …

Ubezpieczenia dla busów 3,5 t i powyżej w Niemczech – jakie polisy musi mieć firma transportowa? Więcej »

Koniec ‘tanich busów’ w Niemczech? Tachograf od 2026 dla pojazdów 2,5–3,5 t – ale są wyjątki.

Kiedy tachograf NIE będzie wymagany przy busie 2,5–3,5 t – uwzględniając wyjątki z przepisów EU? Nowe obowiązki tachografowe wynikają z Rozporządzenia WE 561/2006 i piętra tachografowego EU, które od 01.07.2026 r. rozszerzają obowiązek stosowania tachografów na pojazdy o DMC > 2,5 t, jeżeli wykonują przewozy międzynarodowe lub kabotaż . Ale – co bardzo ważne – nie każdy bus do 3,5 t musi …

Koniec ‘tanich busów’ w Niemczech? Tachograf od 2026 dla pojazdów 2,5–3,5 t – ale są wyjątki. Więcej »

Specjalistyczny doradca ds. transportu w Niemczech, aby założyć firmę transportowa w Niemczech.

To jest najczęściej wybierana i najszybsza droga, szczególnie dla firm z Polski. Co robi dla Ciebie nasza firma?:• analizuje Twój model biznesowy (3,5 t / powyżej 3,5 t / DE–UE / kabotaż),• pomaga dobrać formę spółki (GmbH / UG),• organizuje Verkehrsleitera (wewnętrznego lub outsourcing),• przygotowuje komplet dokumentów,• składa wniosek do właściwego urzędu w Niemczech,• pilnuje …

Specjalistyczny doradca ds. transportu w Niemczech, aby założyć firmę transportowa w Niemczech. Więcej »

Jak wybrać optymalną siedzibę dla firmy transportowej w Niemczech?

Kompleksowy poradnik ekspercki dla przedsiębiorców z Polski Autor: Jolanta Żukowska – Connector Germanyekspertka ds. zakładania firm transportowych w Niemczech, licencji transportowych, struktur operacyjnych i zgodności z niemieckimi przepisami Dlaczego wybór siedziby w Niemczech jest decyzją strategiczną, a nie formalnością? Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez przedsiębiorców planujących założenie firmy transportowej w Niemczech jest traktowanie siedziby spółki wyłącznie …

Jak wybrać optymalną siedzibę dla firmy transportowej w Niemczech? Więcej »

Tachografy 2026 dla busów 2,5–3,5 t — jak legalnie przygotować firmę i obniżyć koszty? Przewodnik dla polskich przewoźników

Od lipca 2026 pojazdy o DMC 2,5–3,5 t, wykonujące transport międzynarodowy, będą musiały korzystać z tachografów. Dla wielu polskich firm transportowych to oznacza: nowe koszty, więcej biurokracji, ryzyko kar za błędy w ewidencji czasu pracy, konieczność dostosowania dokumentacji i systemów. W ostatnich miesiącach zauważam wyraźny trend wśród polskich przewoźników: coraz więcej firm rejestruje działalność w Niemczech, …

Tachografy 2026 dla busów 2,5–3,5 t — jak legalnie przygotować firmę i obniżyć koszty? Przewodnik dla polskich przewoźników Więcej »

Transport w Niemczech 2026 – wyzwania i szanse dla polskich firm

22 października 2025 | Connector Germany – Jolanta Żukowska Niemiecki sektor logistyczny wchodzi w 2026 rok z mieszanką niepewności i ogromnych możliwości. Eksperci, którzy spotkali się w Koblencji podczas jesiennego szczytu branżowego, przedstawili trzy możliwe scenariusze rozwoju rynku transportowego w Niemczech. Ich wspólny wniosek jest jasny: najbliższy rok będzie testem odporności, innowacyjności i zdolności do współpracy. …

Transport w Niemczech 2026 – wyzwania i szanse dla polskich firm Więcej »

Jak uzyskać licencję na przewóz osób w Niemczech w 2025 roku?

Dlaczego to ważne Coraz więcej Polaków decyduje się na otwarcie działalności przewozowej w Niemczech.Jedni chcą wozić pasażerów lokalnie (np. Taxi lub Mietwagen), inni – wykonywać kursy międzynarodowe między Polską a Niemcami.Ale uwaga: żeby robić to legalnie, musisz mieć licencję na przewóz osób i spełnić konkretne wymogi określone przez niemieckie prawo (Personenbeförderungsgesetz – PBefG). Bez tego urząd nie wyda koncesji, a …

Jak uzyskać licencję na przewóz osób w Niemczech w 2025 roku? Więcej »