Tachografy 2026 dla busów 2,5–3,5 t — jak legalnie przygotować firmę i obniżyć koszty? Przewodnik dla polskich przewoźników
Od lipca 2026 pojazdy o DMC 2,5–3,5 t, wykonujące transport międzynarodowy, będą musiały korzystać z tachografów. Dla wielu polskich firm transportowych to oznacza: nowe koszty, więcej biurokracji, ryzyko kar za błędy w ewidencji czasu pracy, konieczność dostosowania dokumentacji i systemów. W ostatnich miesiącach zauważam wyraźny trend wśród polskich przewoźników: coraz więcej firm rejestruje działalność w Niemczech, …









