Firma transportowa

Kiedy tachograf NIE będzie wymagany przy busie 2,5–3,5 t – uwzględniając wyjątki z przepisów EU? Nowe obowiązki tachografowe wynikają z Rozporządzenia WE 561/2006 i piętra tachografowego EU, które od 01.07.2026 r. rozszerzają obowiązek stosowania tachografów na pojazdy o DMC > 2,5 t, jeżeli wykonują przewozy międzynarodowe lub kabotaż . Ale – co bardzo ważne – nie każdy bus do 3,5 t musi …

Koniec ‘tanich busów’ w Niemczech? Tachograf od 2026 dla pojazdów 2,5–3,5 t – ale są wyjątki. Więcej »

Kompleksowy poradnik ekspercki dla przedsiębiorców z Polski Autor: Jolanta Żukowska – Connector Germanyekspertka ds. zakładania firm transportowych w Niemczech, licencji transportowych, struktur operacyjnych i zgodności z niemieckimi przepisami Dlaczego wybór siedziby w Niemczech jest decyzją strategiczną, a nie formalnością? Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez przedsiębiorców planujących założenie firmy transportowej w Niemczech jest traktowanie siedziby spółki wyłącznie …

Jak wybrać optymalną siedzibę dla firmy transportowej w Niemczech? Więcej »

22 października 2025 | Connector Germany – Jolanta Żukowska Niemiecki sektor logistyczny wchodzi w 2026 rok z mieszanką niepewności i ogromnych możliwości. Eksperci, którzy spotkali się w Koblencji podczas jesiennego szczytu branżowego, przedstawili trzy możliwe scenariusze rozwoju rynku transportowego w Niemczech. Ich wspólny wniosek jest jasny: najbliższy rok będzie testem odporności, innowacyjności i zdolności do współpracy. …

Transport w Niemczech 2026 – wyzwania i szanse dla polskich firm Więcej »

Dlaczego to ważne Coraz więcej Polaków decyduje się na otwarcie działalności przewozowej w Niemczech.Jedni chcą wozić pasażerów lokalnie (np. Taxi lub Mietwagen), inni – wykonywać kursy międzynarodowe między Polską a Niemcami.Ale uwaga: żeby robić to legalnie, musisz mieć licencję na przewóz osób i spełnić konkretne wymogi określone przez niemieckie prawo (Personenbeförderungsgesetz – PBefG). Bez tego urząd nie wyda koncesji, a …

Jak uzyskać licencję na przewóz osób w Niemczech w 2025 roku? Więcej »

Pewien polski przedsiębiorca zadzwonił do mnie z Berlina.— „Mam certyfikat, jestem Verkehrsleiterem, wszystko zgodnie z prawem UE… ale urząd mówi, że to za mało.”Zamilkł.— „Kazali mi zdać egzamin w Niemczech. IHK czy coś…” Znasz ten skrót?Nie? To przeczytaj dalej. Jeśli tak — przeczytaj uważniej. 🧭 Verkehrsleiter z Polski = problem w Niemczech? W teorii:Rozporządzenie (WE) nr …

🇩🇪 Masz polski certyfikat? Sprawdź, dlaczego urzędnik w Berlinie może go odrzucić… i co z tym zrobić. Więcej »

Założenie firmy w Niemczech to pierwszy krok, jeśli planujesz działać legalnie i skutecznie na rynku transportowym, w tym także w branży kurierskiej (KEP – Kurier, Express, Paket). W tym artykule wyjaśnię, dlaczego warto już teraz zająć się rejestracją działalności, uzyskaniem licencji transportowej oraz rejestracją w PQ-KEP – niemieckim systemie jakościowym dla branży kurierskiej. Dlaczego warto …

Jak założyć firmę w Niemczech i zdobyć certyfikat PQ-KEP? Więcej »

Prowadzenie działalności transportowej w Niemczech to ogromna szansa na rozwój, ale jednocześnie proces wymagający spełnienia licznych formalności. Jednym z kluczowych dokumentów, bez których nie można legalnie świadczyć usług przewozowych, jest licencja transportowa (Güterkraftverkehrslizenz). 📜✅ Aby ją uzyskać, przedsiębiorca musi wykazać, że spełnia określone wymagania prawne i administracyjne. Wśród nich znajduje się zaświadczenie o niekaralności (Führungszeugnis), które potwierdza, …

🚛 Licencja transportowa w Niemczech – co musisz wiedzieć? 🇩🇪 Więcej »